老罗
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昆仑行这台人形本体,我看了三场演示才敢下结论

政策

市占率第一,为什么不赚钱

赛道

想复刻AI长剧,先别追热点

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XC40 PHEV回归,车机先别急着吹

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泳池和草坪,清洁机器人出海别只看演示

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车企机器人进厂,先按节拍算一遍

赛道

1亿元买份额,先算哪笔账

公司观察

王兴兴承认效能低,这账产线这边早就算过了

我注意到一个有意思的细节,王兴兴在2026世界机器人大会上说,人形机器人没大规模推广,最主要原因是整体效率和能力不够。这话从一个头部厂商创始人嘴里说出来,分量不轻。外面融资吹得天花乱坠,他倒是把底牌亮出来了。 说实话,我们做产线集成的,看…

赛道

花了两天把HOST框架跑通了,写个从零开始的教程

我花了两天试了一下自变量刚开源的HOST框架,就那个让机器人看几十秒视频就能学新技能的东西。作为系统集成商,我第一反应是:这玩意儿能不能真的落到产线上?验证下来,至少在实验环境里,它比我想的靠谱。但前提是——你得把环境搭对。 先给完全不懂…

政策

特斯拉Robotaxi季度数据下滑,不是技术问题,是产线集成成本没算清楚

特斯拉公布的Q2 Robotaxi付费里程环比下降,这在我这种做产线自动化集成的看来,不是算法退步,是硬件系统在真实运营场景中暴露了“节拍不对”的问题。简单说,特斯拉试图用消费级造车逻辑去跑L4级运营,结果在部署密度、充电调度、维修响应这些…

政策

全固态电池最先落地人形机器人?别急着欢呼,先把账算清楚

三星 SDI 扔出一个重磅消息:全固态电池按既定计划 2027 年下半年量产,首单很可能来自人形机器人。作为在汽车产线摸爬滚打多年的系统集成商,我的第一反应不是兴奋,而是打开计算器,开始算产线节拍和集成成本。 全固态电池的技术突破值得肯定…

政策

FCC禁人形机器人?产线集成商先算一笔账

这就像在动力总成线调试到一半,设备商突然通知你某款伺服电机被列入出口管制清单——不是换个品牌插上就能跑,整个控制柜的接线、PLC程序、安全逻辑都得重来。FCC这次对中国产人形机器人的禁令,对汽车产线集成商来说,不是新闻稿里的“国家安全”,而…

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